В 3 ч 15 мин 22 июня 1941 года немецкая авиация провела налеты на Севастополь, Одессу, Измаил. Артиллерийскому обстрелу подвергся ряд населенных пунктов на берегу Дуная. Как и на Балтике, флот не понес в первый день войны никаких потерь. Силы гитлеровской коалиции, развернутые на юго-западе советской границы, во многом уступали Красной Армии, а на море превосходство Черноморского флота над полудюжиной румынских эсминцев было просто подавляющим.
        На момент начала войны 1-й дивизион эскадренных миноносцев Черноморского флота составляли «Новики». В него входили: «Незаможник», «Фрунзе», «Железняков», «Дзержинский» и «Шаумян». Для отечественного флота имя «Новик» почти на полвека стало нарицательным. Эскадренные миноносцы, или, как их называли в русском флоте, минные крейсеры этой серии на момент своего создания были самыми быстрыми среди своих одноклассников во всем мире. Русские моряки сразу оценили мощь «Новика» по достоинству.
      В реестр судов Черноморского флота 2 июля 1915 года был внесен эскадренный миноносец «Левкас» («Шаумян»). Однако строительство корабля не было завершено, и 17 марта 1918 года он был захвачен германскими войсками. Недостроенное судно впоследствии попало в руки различных армий и в итоге достаётся Красной Армии. В 1917 году 10 октября был спущен на воду и 10 декабря 1925 года был введён в строй.
       На начало войны гитлеровский флот не имел кораблей на Чёрном море. Румынский же флот состоял из 4 эскадренных миноносцев, 3 миноносцев, одной подводной лодки, 3 торпедных катеров. Почти все корабли румынского флота являлись устаревшими, а боеготовность личного состава очень низкой.
         Уже в первые дни войны Черноморский флот, пользуясь своим абсолютным превосходством, попытался вести боевые действия решительнее. Это почти сразу же привело к катастрофе, когда при первой же набеговой операции на румынский порт Констанца подорвался и затонул на минном заграждении один из лучших кораблей Черноморского флота — лидер «Москва».
         На второй день войны, 23 июня, эсминец «Шаумян», в сопровождении тральщика выйдя на минную постановку в район Сулина, был на обратном пути атакован тремя бомбардировщиками. Так как зенитное вооружение у «Шаумяна» составляло лишь одно зенитное орудие калибра 76,2 мм и пара пулеметов, только по случайности бомбы легли в 60 метрах за кормой корабля.
     Для поддержки Приморской армии 6 августа 1941 года был сформирован отряд кораблей Северо-Западного района. В их число вошли и «Незаможник» с «Шаумяном». С первых же дней обороны Одессы главной точкой противостояния сил как нападающих, так и обороняющихся стал район поселка Григорьевка. Обладание им позволяло дальнобойной артиллерии взять под обстрел Одесский порт и прервать транспортное сообщение осажденного города. Утром 22 сентября войска Одесского оборонительного района при поддержке корабельной артиллерии перешли в наступление в восточном секторе. Комбинированный удар сухопутных войск, авиации и морского десанта закончился разгромом двух вражеских пехотных дивизий. Корабли и суда получили возможность входить в порт и выходить из него, не опасаясь прицельного артиллерийского огня. Оборона Одессы стабилизировалась до самой эвакуации города.
      На юге страны оборона Одессы продолжилась обороной Севастополя. Для обороны города был создан постоянный корабельный отряд артиллерийской поддержки, в который вошли крейсера «Червона Украина», «Красный Крым», «Красный Кавказ», эсминцы: «Бодрый», «Незаможник», «Шаумян», «Железняков» и «Дзержинский». Отряд возглавил начальник штаба эскадры капитан I ранга В.А. Андреев.
В последних числах 1941 года, в дни, когда Севастополь отражал декабрьский штурм, силами РККА и РККФ в период с 26 декабря 1941 по 2 января 1942 года была проведена Керченско-Феодосийская десантная операция – одна из крупнейших морских десантных операций Великой Отечественной войны. Целью ее было освобождение Керченского полуострова и создание плацдарма для действия наших войск по снятию блокады Севастополя. Вечером 28 декабря из Новороссийска вышел отряд корабельной поддержки под командованием капитана 1 ранга В.А. Андреева в составе крейсеров «Красный Кавказ» и «Красный Крым», эскадренных миноносцев «Шаумян», «Незаможник» и «Железняков» с транспортом «Кубань», на борту которых находился передовой отряд десанта в составе более 5000 бойцов.
     29 декабря в 3 ч 00 мин отряд корабельной поддержки подошел к Феодосии и перестроился в кильватерную колонну. Головным шел эскадренный миноносец «Шаумян». Через 40 мин корабли легли на боевой курс и, уменьшив скорость до 6 уз, открыли огонь по порту Феодосия и селению Сарыголь. Эсминцы «Железняков» и «Шаумян» вели огонь осветительными снарядами по порту и узлам обороны противника. В 4 ч 40 мин «Шаумян» (330 десантников) первым из крупных кораблей вошел в Феодосийский порт. Вслед за ним в гавань вошли «Железняков» (287 десантников) и «Незаможник» (289 десантников). «Шаумян» под огнем противника подошел к Широкому молу и начал высадку десанта, которая длилась всего 20 мин.
    В это время, с января по июнь 1942 года, наши ветераны флота совершили в общей сложности 15 рейсов в осажденный Севастополь. Каждый такой рейс был не просто боевым походом, а прорывом через минные поля противника под постоянной угрозой атаки со стороны подводных лодок, торпедных катеров, авиации. «Новики» в числе других кораблей раз за разом выходили на артиллерийскую поддержку войск Севастопольского оборонительного района.
    К сожалению, судьба эскадренного миноносца «Шаумян» оказалась трагической: 3 апреля 1942 года в результате нелепой навигационной ошибки он сел на мель у мыса Тонкий близ Рыбацкой бухты в районе Геленджика, где вражеская авиация нанесла ему критические повреждения. С этого момента о снятии его с мели речи не было. Корабль погиб. Стоит отметить, что произошло это буквально в нескольких сотнях метров от артиллерийской батареи № 714 капитана Михаила Петровича Челака. В своих воспоминаниях батарейцы пишут, что они видели, как сел на мель большой эскадренный миноносец, который в итоге полностью разрушился под воздействием разрушительных штормов и немецкой авиации.
     Орудия калибра 102 мм были сняты и использованы для создания береговой батареи № 464 в Анапе, а сам же миноносец «Шаумян» в итоге был исключен из состава ВМФ СССР 3 июня 1942 года.
Несмотря на свою трагическую гибель, эсминец «Шаумян» стал символом храбрости и самоотверженности бойцов, которые боролись до конца.
     Эсминец «Шаумян», входивший в состав 1-го дивизиона, на протяжении всей своей службы демонстрировал свою мощь и силу.

Подготовлено главным библиотекарем сектора краеведения
отдела обслуживания Центральной библиотеки Д. С. Селеменевым